KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア
KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア作業のスペアタイヤホイール。
長期の間、車側に取り付けしたままの状態だったので、
ホイールにはサビが、、、
裏面側も同じような状態、、。
確かな事はわからないのですが、
ハコスカGT-Rに詳しい方から聞いた話によりますと、
ホイールにTOPYの打刻があるので、
これは新車時装着のスペアタイヤではと言われております。
ちなみにタイヤは、ミシュラン製で
チューブ入りのタイヤですが、ラジアルタイヤなので、
当時としてはスポーツカー用ですね。
タイヤをホイールを取り外しして、ホイ-ルを修理塗装しようと思い、
まずはタイヤ屋さんにてタイヤを取り外しから。
チューブもミシュラン。
一箇所パンク修理あとりますが、まだ空気は入れられそうなので、
これを再利用の予定～。
作業としましては、ホイール単体を
スナップオン製サンドブラストの中で、
サンドブラストによる作業で、
サビと旧塗膜の除去。
ホイール全体をブラスト終えた状態。
TOPYの打刻も目視にて今は文字が読めますが、、
下地塗装しますと消えてしまうと思われます、、。
次ぎは下地工程になります、
ハコスカGT-Rのスペアホイールでした。
長期の間、車側に取り付けしたままの状態だったので、
ホイールにはサビが、、、
裏面側も同じような状態、、。
確かな事はわからないのですが、
ハコスカGT-Rに詳しい方から聞いた話によりますと、
ホイールにTOPYの打刻があるので、
これは新車時装着のスペアタイヤではと言われております。
ちなみにタイヤは、ミシュラン製で
チューブ入りのタイヤですが、ラジアルタイヤなので、
当時としてはスポーツカー用ですね。
タイヤをホイールを取り外しして、ホイ-ルを修理塗装しようと思い、
まずはタイヤ屋さんにてタイヤを取り外しから。
チューブもミシュラン。
一箇所パンク修理あとりますが、まだ空気は入れられそうなので、
これを再利用の予定～。
作業としましては、ホイール単体を
スナップオン製サンドブラストの中で、
サンドブラストによる作業で、
サビと旧塗膜の除去。
ホイール全体をブラスト終えた状態。
TOPYの打刻も目視にて今は文字が読めますが、、
下地塗装しますと消えてしまうと思われます、、。
次ぎは下地工程になります、
ハコスカGT-Rのスペアホイールでした。
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2023/06/04 Sun. 21:43
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