1972y ナローポルシェ911 フルレストア作業
1972y ナローポルシェ911 フルレストア作業、
まず作業したのはラジオの動作確認。
当時物のラジオで、周波数を日本仕様に変更されている物で、
ラジオアンテナとスピーカーを取り付けして動作確認をしてから、
ラジオアンテナの取り付け～。
次に真っ赤なRSホーンの取り付けなのですが、
困ったことに取り付けブラケットが、部品製造廃止により入手不可、、。
トホホ、、。
こうなってきますと作るしかなくて、
色々な資料を元手にブラケットを製作～。
こうした鋼材の表面には黒皮がありますので、
この状態で塗装をしましてもすぐに錆びてしまいますので、
サンドブラストにて表面の仕上げしてから、
エッチングプライマーを塗装後、
下地塗装してから、
艶消し黒色を塗装。
取り付けした状態、
思った位置での取り付け完了。
続いて、サイドブレーキの取り付け。
同時にヒータープラップのワイヤーも取り付け。
さらに、シフトロッドも汚れておりましたので、
分解して、艶消し黒色に塗装してから、
シフトレバーと一緒に部品組み付け～。
なんだかんだと地道に作業を進めております、
ナローポルシェ911でした。
まず作業したのはラジオの動作確認。
当時物のラジオで、周波数を日本仕様に変更されている物で、
ラジオアンテナとスピーカーを取り付けして動作確認をしてから、
ラジオアンテナの取り付け～。
次に真っ赤なRSホーンの取り付けなのですが、
困ったことに取り付けブラケットが、部品製造廃止により入手不可、、。
トホホ、、。
こうなってきますと作るしかなくて、
色々な資料を元手にブラケットを製作～。
こうした鋼材の表面には黒皮がありますので、
この状態で塗装をしましてもすぐに錆びてしまいますので、
サンドブラストにて表面の仕上げしてから、
エッチングプライマーを塗装後、
下地塗装してから、
艶消し黒色を塗装。
取り付けした状態、
思った位置での取り付け完了。
続いて、サイドブレーキの取り付け。
同時にヒータープラップのワイヤーも取り付け。
さらに、シフトロッドも汚れておりましたので、
分解して、艶消し黒色に塗装してから、
シフトレバーと一緒に部品組み付け～。
なんだかんだと地道に作業を進めております、
ナローポルシェ911でした。
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カテゴリ: 1972ｙ ナローポルシェ911 レストア
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Posted on 2023/11/06 Mon. 21:27
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