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ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

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Z33 ロードスター 

骨格の修整にあたり、まずはジグにての固定からで、
このチャートがZ33のグローバルジグのチャート。
s-dc021502.jpg
この表に、骨格の高さ、幅、長さ、角度が記載されており、
まずは、フロント部のメンバー固定ボルトにてのジグ固定。
s-dc021515.jpg
続いて、リヤ部のメンバー固定ボルトでのジグ固定。
s-dc021516.jpg
ここの4点を、グローバルジグのチャートの寸法にての固定で、
車の固定とセンターの位置出しをしてから、骨格修整開始。

まず、リヤ側メンバー固定箇所を測定したら、高さが低かったので、
s-dc021517.jpg
ジグ自体をポートパワーにて押し上げて修整。
s-dc021511.jpg
s-dc021510.jpg
続いて、リヤバンパーホースメント固定ボルト位置でジグ固定にて
測定したら、左側は内側に入っていたので、ジグにベルトをかけて引き作業。
s-dc021509.jpg
s-dc021512.jpg
右側は上方向に上がっていたので、下方向への引き作業。
コピー (1) ~ s-dc021513
s-dc021514.jpg
こんな感じで、ジグを使って固定と
骨格修整を自由に動かせるののがジグ式修整。

最後に、リヤメンバーサポートブラケット固定位置の修整。
s-dc021501.jpg
目で見ても骨格が変形あるのが解るのだが、
ここの位置には、面の角度がつけられていて
これらがグローバルジグのチャートに記載されている。
s-dc021503.jpg
s-dc021504.jpg
ジグを組んで計測したら、左側はかなりの変形あり。
s-dc021507.jpg
s-dc021506.jpg
ここについては、フロアを含み、
サイドシルのインナー部の変形によるもので、
修整しようにも、引き作業するところが無いし、、、。
s-dc021508.jpg
いらないパネルを取り除くところから、作業する手順で作業中~。

カテゴリ: Z33 ロードスター

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Posted on 2014/02/15 Sat. 20:55    TB: 0    CM: 0

Z33 ロードスター 

左右リヤフェンダー形状が違うとの相談から、
リヤフェンダーがカットして、溶接にて貼り付けされているのが解り
リヤフェンダー取り外しして見たら、なんと、この状態、、、。
s-dc112734.jpg
s-dc112738_20140205210030350.jpg
ピラーのレインホースと、ステップのインナーが
切断されていてないし、、、、。
s-dc112740.jpg

s-dc112741.jpg
どうも話を聞けば、修復歴ありで中古車として
この車を購入したとの事なのだが、
こんな修理ってあり???。

横方向に、かなりの入力があったと推測されるのだが、
変形の酷い所はカットして何もインナーパネル交換せずに、
アウターパネル取り付けといった所か。
s-dc112748.jpg
s-dc112744.jpg
s-dc112745.jpg
s-dc112747.jpg
s-dc112746.jpg
長年この業界で作業しているのだが、これって完全に騙しの修理のやり方で
こんな修理する人がいるのかと思うと、まったく同業者として腹が立つ。

私より、お客さんがもっと腹立っていると思うのだが、
お客さんは至って大人の対応しているのには、驚いたが、、。

お客さんと色々と相談した結果、私の方で修理する事となり
さらに内部の部品取り外しして確認したらフロアにも変形ありで、
s-dc112754.jpg
インナーパネルとフロアとの溶接部は、切り離れていた。
s-dc112751.jpg
作業引き受けしたのだが、こうした作業最初から修理するより
難易度高く、見れば見るほどいたるところに、波及ありそうで
かなり手強そうな修理になりそう、、。

とりあえず、今回の作業に必要なインナーパネルの部品揃ったので、
修理に取りかかります。
s-コピー (1) ~ dc0205193

カテゴリ: Z33 ロードスター

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Posted on 2014/02/05 Wed. 21:42    TB: 0    CM: 0

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